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        圖說|歐洲風電港報告及風電港口地圖詳解

        歐洲風能協會WindEurope將專門服務于風能行業的歐洲港口匯集到一起,形成歐洲風電港口平臺。該平臺旨在提供一個交流最佳實踐、專業知識的機會,共同討論隨著海上風電行業的發展,各歐洲港口所面臨的機遇和挑戰。

        WindEurope 港口平臺

        隨著海上風電占歐盟電力需求不斷增長,歐洲的海上風電總裝機容量也一直處于全球領先地位,截至到2020年底,歐洲現有海上風電裝機總容量為25GW。在12個國家/地區共有5402臺海上風電機組并網。

        歐洲海上風電新增裝機和總裝機數量圖。截至2020年底,歐洲共有5,402臺海上風電機組并網,總計25014 MW(25GW)。

        作為能源轉型的一部分,歐洲傳統的港口也正在轉型,發展其海上風電服務業務,以越來越復雜的方式支持海上風能。港口為降低海上風電成本和提高效率做出了積極貢獻。


        隨著實踐的發展,多港口戰略意味著港口之間的合作將比以往任何時候都更加強大。WindEurope推出了海上風電港口平臺,匯集了在海上風電領域具有積極運營和興趣的港口,一起分享實踐并與行業和政策制定者互動。

        歐洲風能協會的港口平臺,包括了20 多個港口,這些港口在專業能力方面各有不同,包括:能源、貨物、散貨、造船廠、旅游和漁業等。大多數港口在海上風電行業經驗豐富。覆蓋了10多GW的海上風電裝機和運維服務,主要分布在歐洲北海。其中有一些港口涵蓋了整個風能價值鏈,但另一些港口則專門提供特定服務(預組裝、安裝、運營和維護、存儲和生產以及部件的運輸)。近幾年,也有越來越多的港口在加入這個平臺,越來越多的港口在朝海上風電港轉型。


        港口可以降低海上風電成本

        歐洲風能協會為了建立港口平臺,特別于2018年委托進行了一項研究,以評估港口在支持海上風電 LCOE 降低方面的重要性。

        根據WindEurope到 2030 年的中心情景(歐洲風能:2030 年情景,2017 年情景),其中預計海上風電總量為70 GW(每年安裝 7 GW,包括重新供電服務),港口將服務超過1萬臺風力發電機組,每年的安裝量超過460 臺,每年為重新供電服務提供約 1 GW的容量,每年服務于600臺風機的退役,合每年750 MW。

        根據上述數字,歐洲風能協會估計歐洲的港口可以為總的LCOE(直接和間接)的減少做出5.3%的貢獻。這相當于高達3 歐元/兆瓦時的能源價格。因此,如果通過港口建設完成總容量30GW海上風電場,后續的節省將相當于項目資本支出減少 55.5 億歐元。

        顯然,想要降低海上風電的LCOE,有必要吸引更多的港口和船東的積極投資,以及港口和船舶運營商積極制定和實現未來愿景。為了支持海上風電成本的降低,當時預估歐洲的港口將需要投資5至10億歐元來升級和調整其設施和機器。

        主要港口網址:

        https://portofaalborg.dk

        http://www.puertocoruna.com/en/index.html

        https://www.portofamsterdam.com/en

        https://www.larochelle.port.fr 

        https://www.bilbaoport.eus/en

        https://www.pocf.co.uk

        http://www.portofdenhelder.eu

        https://www.portofeemshaven.nl

        http://portesbjerg.dk/en

        https://theportofgalway.ie

        https://www.port.gdynia.pl/en

        https://www.port-of-grenaa.com

        http://www.pna-ports.fr/web/accueil.html

        https://www.lpo.dk/en

        http://www.portofoostende.be

        http://www.reboostende.be

        https://www.roennehavn.dk/en

        http://www.port-la-nouvelle.com

        https://www.puertosdetenerife.org/en

        https://www.sfpc.ie

        歐洲海上風電港口的2030年愿景:趨勢和機遇

        歐盟到 2050 年實現氣候中和的目標要求將海上風電增加 25 倍。在接下來的 10 年中,歐洲的海上風電容量需要從 25 GW增加到 110 GW以上。

        港口是海上風電發展的核心。它們在本地供應鏈、物流和支持基礎設施(例如部件的存儲等作業)中發揮著關鍵作用。港口是運行和維護海上風電場的場所,也負責組裝和運輸所有海上風電機組及其他設備,同樣也是組裝漂浮式風機的地方。此外,港口在未來的可再生氫的生產和分配中也將發揮重要作用。

        但是,港口只有在進行了大量投資以升級和擴展其基礎設施的情況下,才能提供好這些服務。

        從現在到 2030 年,歐洲的港口需要投資 65 億歐元來支持海上風電的擴張。這項投資可以在短短五年內收回,并將為電力消費者和整個社會帶來可觀的經濟上的節省。

        歐洲風能協會最近發布的《歐洲海上風電港口的 2030 年愿景:

        《趨勢和機遇》報告的第1部分,概述了到 2030 年增加的海上風電活動將給港口和相關服務所帶來的影響。介紹了港口在更廣泛的海上風電供應鏈以及海上風力發電機組(包括漂浮式)的制造和組裝中所能起到的關鍵作用。


        第2部分介紹了支持海上風電增長所需的港口投資,包括漂浮式風電、風電場運維、退役和大規??稍偕茉粗茪涞?。


        歐洲海上風電港-信息圖

        第3部分重點介紹港口在大規??稍偕鷼渖a以及與海上風能、供應鏈和其他行業的聯系方面所能發揮的作用。


        歐洲主要風電港地圖

        埃姆斯哈文港

        (來源:風能專委會CWEA)



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